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安全出行:冬季轮胎养护

日期: 2020-12-01
浏览次数: 68

轮胎是汽车唯一与地面接触的部位,因此是行车安全的保障。一条轮胎一般由十几个部位组成,除了钢帘线和纤维帘线骨架材料外每个部位的主要成分都是橡胶。

橡胶是一种高聚物,随着温度由低到高,存在玻璃态、高弹态、黏流态三种状态。轮胎功能主要依靠的是橡胶在高弹态下的弹性。但是,在冬季低温条件下,橡胶会变硬变脆,遇到撞击容易发生漏气和爆胎。

如果长期在低温状态下或冰雪路面行驶,建议使用采用特殊配方和胎面花纹的冬季轮胎或雪地胎,其耐寒性、冰雪地面附着性和弹性较好。


行驶前

安全出行:冬季轮胎养护



外观检查

检查轮胎花纹沟是否被冰雪覆盖,如果是,则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬,用常温水浇轮胎花纹的表面,待其融化。

充气压力

在寒冷的冬季,胎压过高和过低都不是好事,太高会影响抓地力,容易造成爆胎;太低则容易加速汽车轮胎的磨损,耗油也高。
冬季开车前一定要检查一下轮胎胎压,若低于轮胎推荐的气压需要补气,检查两侧轮胎充气是否均衡。至少一个月测量一次气压。
安全出行:冬季轮胎养护

行驶中

安全出行:冬季轮胎养护
启动车辆

寒冷的冬季,车辆起步,应慢抬离合缓加油 。低速行驶一段时间后再按普通速度行驶。

速度控制

当行驶在湿滑结冰的路面时,轮胎的抓地性能会严重下降。一定要低速行驶,不要突然猛踩刹车或者是油门。而且行车车距要比平时拉开更远。

规避障碍

如果轮胎瞬间撞击路面上的障碍物,严重时会导致损伤部位或其周边出现切伤或撞击的痕迹。

有时,外伤痕迹可能不明显,但是对应该处的肩部胎体帘线损伤断裂,胎肩和胎侧鼓起,继续行驶帘线断裂会进一步加剧,胎体强度下降到一定程度,就会发生爆胎。


安全出行:冬季轮胎养护

行驶后

安全出行:冬季轮胎养护
停车

一定注意保护胎侧,不要让胎肩、胎侧部位与马路路沿发生碰撞或剐蹭。胎侧若有划伤,严重程度要甚于胎冠出现问题,尤其是帘线断裂引起的鼓包,如不重视,很可能会导致爆胎事故。

不要把车辆停放在有水的地方,这样容易冻结轮胎。如果无法避开水塘,可以用木板垫在轮胎下面。



清理

查看轮胎花纹沟里的石头、铁块或钉子等硬物,如果有,要马上清理干净。避免坚硬杂物留在轮胎花纹里导致轮胎破裂或者撒气。
检查

现在,轿车轮胎一般都是无内胎轮胎。注意查看轮胎是否有异物刺扎、被割伤、气门芯漏气、气门嘴老化、轮辋与轮胎密封不严等现象。

如果没有及时发现,继续使用,会慢速漏气。轮胎的下沉量逐渐增大(轮胎越来越瘪)。

轮胎长时间碾压,温度越来越高,胎里内衬层橡胶开始发粘,胎体帘线逐渐熔断。当气压降低到一定程度时,轮胎、轮辋和地面咬合,胎侧断裂,严重时轮辋边缘着地,轮胎一分为三。紧急刹车会导致侧滑翻车。

关注磨耗标志

轮胎在主花纹沟底部沿周向有几个高度不小于1.6毫米的小凸台,这个凸台称为“胎面磨耗标志”,凸台对应的胎肩位置有“胎面磨耗标志”(Tire Wear Indicators)的英文缩写“TWI”。当轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。


参考资料:1.《汽车轮胎使用及案例分析》;
                  2.GB/T 6326-2014 “轮胎术语及其定义”。



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