这里纠正一个错误说法。人们常说的“真空轮胎”，不应该叫真空轮胎，应该叫无内胎轮胎(Tubeless Tyre)。也就是说，根本就没有真空轮胎（Vacuum Tyre）（GB/T 6326-2014 《轮胎术语及其定义》中未有），至少现在没有。
提起真空，首先想起的是各种真空包装。所谓“真空”，是在一定的空间内，气体压强低于101325帕斯卡即一个标准大气压（约为101KPa)的状态。
无内胎轮胎胎侧标识的最大充气压力达不到真空状态（轿车轮胎一般为300KPa左右）。所以不能叫真空轮胎，应叫无内胎轮胎。目前轿车轮胎已100%是无内胎轮胎。
无内胎轮胎
定义
不需要装配内胎的充气轮胎。（GB/T 6326-2014 《轮胎术语及其定义》）
由轮胎胎里气密层及胎圈与轮辋的密合作用保持轮胎内压，不需要配用内胎的充气轮胎。（《汽车轮胎使用及案例分析》）
结构
无内胎轮胎内壁上有一层气密层，能起到密封作用，它不需要内胎，一般安装在深槽轮辋上使用，因此也不用垫带。（《汽车轮胎使用及案例分析》）
有内胎轮胎
定义
轮胎外胎内腔中需要装配内胎的充气轮胎，通常包括外胎、内胎和垫带。（GB/T 6326-2014 《轮胎术语及其定义》）
轮胎外胎的内腔中需要配有内胎的充气轮胎（内胎是用以保持轮胎内压，带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管）。（《汽车轮胎使用及案例分析》）
结构
有内胎轮胎由外胎、内胎和垫带组成，使用时安装在汽车轮辋上。
（《汽车轮胎使用及案例分析》）
